R1200GS-Adventureでのんびりいこう♪

ツアラテック ツールボックス

アドベの全幅は980mm（ミラーを除く）。

パニアを装着するとミラーとほぼ同じ幅の1000mm。

販売好調な新型GOLDWINGでさえ925mmですからね

全幅1ｍはスリ抜けになどかなり神経使います。

そこで近距離なツーリングは出来るだけパニアを付けなくてもいいように、工具は別の場所に収容することにしました。

ツアラテック　ツールボックス。

そしてさっそく取付け。

純正パニアケースガイドに取り付けます

スッキリ☆
まあ旅バイクなんでゴテゴテ付いていても問題なしなんですけど。

今まで携帯していた自前の工具はロール型のツールケース

CB1100の時と比べたら段違いに収納力のあるアドベですが、それでも結構なスペースを取っていました。
左はパンク修理キット。

自前のツールケースはラクラク収納。

パンク修理キットも収納出来ました。

パニアも付けた後姿。

全然違和感なくてバッチリ。

取付け説明書にあった「マットガードを取り外して下さい」という箇所も、取り付けてみると150mm以上クリアランスがあるので、相当高い所からジャンプしない限り接触することは無さそうです。

これでトップケースのスペースが工具とパンク修理キット分空きました。

でもまたカギが一つ増えるのがネックですね～(^^;

R1200GSA

温泉ソムリエ

自分は52歳にして普通（中型）自動二輪から大型自動二輪免許に限定解除、32年ぶりのリターンライダーです。

バイクの免許を取るまでは「もうこんな歳でバイクに乗ろうなんて物好きはいないだろう」と

怪我しない程度に2～3年くらだけバイクに乗るつもりでしたが、バイクを乗り始めてバイク仲間が1人、2人と出来て、マスツーリングに誘われるようになり、

改めて大型バイク乗りの年齢層が自分に近いことを知りました。

するとバイクに乗るのが楽しくなり、乗り始めて早4年。

今では体力的に乗れまで乗るぞ～！70歳まで乗るぞ～！ぐらいの勢いになっております。

仕事先で趣味の話になった時に「バイクが好きでねっ♪」なんて言うとけっこう話が弾むんですよね。

そんな「趣味」となったバイク旅をより楽しもうと思い、温泉ソムリエなる資格を取得しました。

これはバイク雑誌などで多聞恵美さんが「私温泉ソムリエの資格を持っているんです」っていう記事を見て、自分も取ってみるか…ということでチャレンジ。

資格は座学半日、特に試験も実技もありません。

まあ行けば取得できるんですね。

テキストは260ページありましたが全てはやりませんでした、要点の温泉の入り方や温泉分析書の読み方などの講習。

けっこう芸能人も取得する人が多いらしく、当日も誰かいるかな～ってキョロキョロしましたが、

最後に紹介されたのですが、YouTuberの温泉モデル（？）のしずかちゃんという人が来ていました(^^;

気になる人は検索してみて下さいね。

温泉施設に義務付けられている「温泉分析書」が読めるようになったのと、表記に出て来ない泉質まで判るようになったのが面白いかな。。

これでまた一つ、バイク旅が楽しめるようになりました(^^

Daily Life

ぶらっと都内散策。

今日は満開から少し散り始めた桜を観に九段の靖国神社に行ってきました。

やっぱり桜は青空に映えますね☆
ここは自分の名前にも由来してます。
って名前なんで両親が勝手に付けただけなんですけど。
拝殿は政治ニュースでもよく見掛けますね。
隣人さんがよく怒ってますが。
遊就館の零戦
戦場で残骸だった数機の機体を集めて復元したものです。
なので本物の零式艦上戦闘機、五十二型。
これは零戦の座席。
当時若者が乗っていたと思うと、どんな思いだったのか考えてしまいますね。




さて、お昼は場所を東京駅に移して
駅に隣接しているシャングリラホテル。
28階だったので東京駅が真下に見えました。
五つ星ホテルですよ♪
実は航空会社の貯まったマイルをかき集めて特典ランチに交換しました♪
じゃないと来れないですもの。
1人7,500円のイタリアンのランチコース。
（普段は1,500円のコースがいいところですからねぇ）

左上の表面の平らな逆三角形の食器はなんだろう？？
オリーブオイルを乗せる皿（？）でした(^^

小さい声で「灰皿か？？」なんて言ってましたけど（笑

途中端折ってメインのお肉。
鶏肉の赤ワイン煮込みでした。

デザートの後、最後にに出てきたオマケ☆
マイル提携店の粋な計らいでしょうか(^^
ちゃんと金払えよって言われているような気がするのは自分だけ？（笑




桜を観て美味しいランチを食べて、
奥さんマイレージは着々と貯まってきたかな？
これで夏のお泊まりツーリングの計画を始めようかな（笑







Day Off

ワガママ試乗⑨ Triumph Street Twin

今日はツーリングに行く予定だったのですが、家の事情でキャンセル。

天気もいいし、FB仲間はビックサイトに行ってしまったし、ならばと近所のDラーにちょろっとバイクの試乗に行ってきました。

1年半ぶりのワガママ試乗シリーズ第9弾です。

今日訪問したのはお馴染みトライアンフ柏さん

お目当てはボンネビル　ストリートツインです。

トライアンフ柏さんではCB1100を買う前にボンネビルT100、
アドベを買う前にタイガー800とタイガーエクスプローラー1200のワガママ試乗をしましたね。
嫌な冷やかし客かも。。（笑

でさっそく試乗。

跨った第一印象は「すっごいコンパクト」

250ccに跨っているような感じ。

まあアドベに乗って来ているってもあるんでしょうけど。

車重も198kgと、リッターバイクに近いとは思えない軽さ。

乗り出した感覚は900ccなのでとってもトルクフルで乗り易いです。

それとノーマルマフラーなんですけど、けっこう音圧があって走っていて気持ちいい♪

270°クランク＋ロングストロークの鼓動感がBMWのボクサーツインとは全然違って「バイク感」がありますね。

メーターまわりは至ってシンプル。

不要な物は取り払ったという感じ、でもギヤポジションや燃費計も付いています。

中身もABSやトラコンも付いているそうです。
クラッチもすご～く軽いです。
ほんと乗りやすい♪

ボンネビルシリーズといってもネオクラシックではなくアーバンコンフォートなんですかね。

色んなところがオシャレでした。

250ccの車体で900ccのパワー、そんな感じ。

185cmの自分が乗っている乗車姿勢はちょっと窮屈でした。

アドベがデカ過ぎるんでしょうけど、ニーグリップをすると自分は内股になっちゃう（^^;

自分の身体ではこのポジションは房総一周くらいのツーリングが合っているかなと思います。

でも250ccではパワーが物足りなくて疲れちゃうでしょうけど、このコンパクトさで900ccのトルクと鼓動感はとってもいいバイクだと感じました。

自分としては4年前に乗った空冷ボンネビルT100＋アエラマフラーの「ザ・鐵馬」という感じが忘れられないので、

やっぱりトライアンフは、空冷のT100がトライアンフっぽいかな～

帰り道のアドベは、バスに乗っているような気分でした（笑

Triumph　Street Twin

GSジャージ

Motorrad店に頼んでおいたGSジャージが入荷したので頂いてきました。

ホワイトとブルーの2種類、シャツとパンツがあるのですが

自分はホワイトのシャツだけ。
モトクロスジャージなので、エンデューロレースなど縁のない自分ですが、
メッシュ部分が多く、夏のツーリングに使えそうです☆
ちょっと派手かな。

ジャケットを脱いだ時にGS愛が顔を出すってのがいいかも（笑

R1200GS